Phải đi ra khỏi thành phố, thoát khỏi cuộc sống chật hẹp và tù túng. Tôi đã háo hức cả vài ngày trước đó cho chuyến đi này. Sáng dậy sớm nhưng khi chuẩn bị đồ đạc để lên đường thì một cảm giác trống rỗng xâm chiếm lấy tôi. Nếu lúc đó có ai ở bên thì tôi đã ở lại, nhưng tiếc rằng chẳng có ai. Trong những cái xấu thì hãy lựa chọn cái ít xấu hơn. Tây nguyên, một vùng đất hoang sơ còn kém phát triển và quan trọng nó không phải là một trung tâm du lịch. Đó là lý do vì sao tôi chọn lộ trình SGN- Buôn mê thuột- Tuy hoà- Đại lãnh-Lagi Sài gòn. Tây nguyên, đường Hồ Chí Minh và hai ngọn hải đăng Đại lãnh và Kê Gà Lagi là những nơi thật sự tôi muốn đến. Theo bản đồ giao thông đường bộ Việt nam xuất bản năm 2005 tôi đã bị lạc ngay khi vừa ra khỏi Bình dương. Đi về hướng Đồng xoài nhưng đường xá lộn xộn cả lên và tên các địa danh cũng thay đổi. Đường ở miệng nên cách dễ nhất là hỏi đường. Cuốn bản đồ nói vậy cũng hữu ích vì rất nhiều nơi không có biển chỉ dẫn tôi chỉ biết căn cứ theo cột mốc cây số để chắc rằng mình không đi lạc.

Đường 14, cung đoạn cuối của đường Hồ Chí Minh rất nhỏ nhưng chất lượng đường tương đối tốt và điều ngạc nhiên là xe chạy rất có ý thức và trật tự, chỉ có dân ven đường là không lường trước được. Từ Sài gòn đền Buôn Ma Thuột tôi đếm được 2 tai nạn của xe máy. Qua Đồng xoài là ta đã có cảm giác lên cao nguyên rồi, con đường uốn lượn lên xuống và men theo những triền đồi. Không có đèo mà chỉ có những con dốc dài.

Thiên nhiên trải dài trước mắt bạn và nó cũng cho ta thấy con người đã làm gì với thiên nhiên. Đang cuối mùa khô hạn và chỉ những nơi ven suối bạn mới thấy màu xanh mát mắt, còn lại là những triền đồi trơ chọi và loang lổ cafe, điều hay sắn. Hiếm hoi lắm mới có những đoạn đường chạy qua rừng thông hay cao su, những đoạn đường làm tôi liên tưởng đến con đường Toru đi thăm Naoko trong “Rừng Na uy”.

Tây nguyên có gì cho ta xem hay tìm hiểu? Tôi chỉ biết khi nói về Tây nguyên là nói về những cánh rừng già, thác nước hùng vĩ và một nền văn hóa đặc sắc của người dân tộc. Ven theo những con lộ thì chắc chắn một điều là không bao giờ bạn còn thấy rừng già hay tìm hiểu được văn hóa của người dân tộc. Rừng đã bị khai thác đến kiệt quệ và người dân tộc thì đã bị đồng hóa giống như người kinh. Những thác nước là những cái mà ta còn có thể thấy được ngày hôm nay. Cũng không còn bao lâu nữa vì trên dòng Sêrêpôk nơi tập trung những thác nước hùng vĩ nhất Tây nguyên đã đang và sẽ xây dựng nhiều trạm thuỷ điện. Tất cả các thác nước sẽ chịu chung số phận như Yaly. Dù dòng sông Sêrêpôk không chảy về hướng đông đổ ra biển như mọi dòng sông khác nhưng nó cũng phải hy sinh những ngọn thác bạc của mình cho nhu cầu phát triển.

Voi, rượu cần và văn hóa cồng chiêng bây giờ chỉ còn là một hình ảnh mờ nhạt. Có thể tôi đã mất cơ hội được cảm nhận một không khí thật sự của Tây nguyên. Tôi có một mong ước là được tới thăm nhà mồ Tây nguyên nhưng không có cơ hội. Phải đi tới những vùng xa lắm may ra còn. Con ngưới Tây nguyên mà cụ thể là những người Buôn Ma Thuột rất dễ thương và nhiệt tình. Thậm chí cả công an cũng dễ thương, khi tôi chạy quá tốc độ mà chỉ bị nhắc nhở. Người nài voi ở bản Đôn có thể nói được 5 thứ tiếng trừ tiếng tây ( đó là theo lời ông ấy). Tôi tìm mua bản đồ thành phố Buôn Ma Thuột mà đi 3 nhà sách đều không có, cũng không quan trọng vì Buôn Ma Thuột quá bé đi một lúc là lại vòng về ngã sáu có chiếc xe tăng bằng xi măng. Càfe thì tuyệt vời, cách pha cũng khác Sài gòn và càng khác xa Hà nội. Ở đây tôi tìm thấy một quán cafe tên Hoài niệm chỉ chơi nhạc Trịnh và decor rất đẹp. Nó ở trong một hẻm nhỏ mà tôi không nhớ tên. Các quán khác không có gì đặc biệt vì quán nào cũng cố gắng cho giống Sài gòn.

Hai ngày tôi ở Buôn Ma Thuột là hai ngày mất điện cả sáng lẫn đêm, khách sạn phải chạy máy phát và tắt hết máy lạnh. May mà khí trời đã dịu mát chứ không còn nóng như những ngày trước nữa. Sáng nay khi lái xe đi Bản Đôn mở kính xe tôi đã thấy quyết định của mình là vô cùng đúng đắn. Trời mát lạnh làm ta thấy quên được cái nóng 37-38 oC của Sài gòn. Tìm một nơi có wi-fi ở BMT thật khó khăn và cũng hết nơi để đi rồi ngày mai tôi tính đi xuống biển tới Đại lãnh. Những cung đường đã đi qua: Sài gòn - đường 13 Bình dương- đường 761 Phú giáo, Đồng xoài- đường 14 Gia nghĩa Buôn Ma Thuột. Chỉ có một mình tôi và một đĩa nhạc chép linh tinh tất cả các bài hát mà tôi thích. Nó như những kỷ niệm bất chợt hiện về khi bạn để chế độ shuffle “Proud of you” , “My Way”, “As Time goes by “, “Yesterday”, “Let it be”, “Feel Like Makin’ Love” ... Những lúc nghỉ chân ven đường cũng là những lúc tôi cố gắng sống chậm lại, cuộc đời đâu có gì vội vã.Trên cao nguyên đặc biệt nhiều bướm, nếu bạn đi vào trảng cỏ hay trong rừng có hàng đàn bướm bay theo. Tôi đã phải ngồi yên rất lâu để chụp được một con bướm đang đậu. Cao nguyên cũng có sen, những vũng nước cuối cùng của mùa khô hoa sen nở trắng. Ngày mai ngủ đâu tôi cũng chưa biết. Tôi đúng là giang hồ vặt, mới nghe tiếng cơm sôi đã nhớ nhà. Thật lòng thì hai ngày qua tôi bị đói vì không biết ăn gì và đồ ăn ở Buôn Ma Thuột quá dở.

 

 (click vào hình để phóng to)

 

 

  Theo bản đồ tôi xuất phát xuống duyên hải. Đường 26 có đoạn xấu, đoạn tốt nhưng được cái ưu điểm là vắng người. Tôi còn thấy cả các bạn tây balo mướn xe ôm cùng đi trên đường. Đèo Phượng hoàng cho ta cảm giác thích thú khi lái xe với những khúc cua liên tục nhưng đường không dốc lắm, tôi nhớ đến người bạn đang học lái xe. Chỉ cần đi qua con đèo này vài lần là có tay lái lụa ngay ý mà. Vượt qua đèo Phượng hoàng là ta đã đến với duyên hải Miền trung.

Cũng nhờ mạng mà tôi biết Hải đăng Đại lãnh, điểm cực đông của tổ quốc. Không biết cả bốn cực của đất nước mình tôi có được tới hay không ? ai biết được. Đường đi thì tôi chỉ biết là phải qua đèo Cả hướng tới Tuy hòa. Phong cảnh tuyệt vời . Tôi vẫn thắc mắc tại sao ai cũng tới những chỗ chen chúc như những khu du lịch mùa này để mua cái bực mình vào thân. Bãi biển Đại lãnh ngày 29 /4 thật thanh bình. Sao mọi người không đến đây. Lên đến trên đèo Cả thì tôi không biết đường đến hải đăng Đại lãnh, lại phải áp dụng câu châm ngôn đường đi ở miệng. Thật bất ngờ là có một con đường mới mở từ trên đèo xuống thẳng cảng vũng Rô lịch sử nơi tập kết của những con tàu không số đường Hồ Chí Minh trên biển.

Cuối cùng thì hải đăng Đại lãnh cũng hiện ra trườc mắt tôi đúng như hình dung. Chiều muộn và tôi cũng không biết có ngủ ở đây được không ? Biển, trời, sóng bao phủ lấy tôi, cảm giác thật mãnh liệt khi vượt hàng trăm km để được đắm mình trong cô đơn.

Đến bây giờ về nhà rồi tôi vẫn nhớ cái tình của Anh Thắng trạm trưởng, anh Mười. Những người đã cho tôi ăn, cho chỗ tôi ngủ, cho tôi sự ấm áp của tình người. Đứng trên ngọn Hải đăng một cảm giác muốn bay vào không trung thật rõ nét trong tôi. Tại sao tôi không thể thả mình vào sự mênh mang vô cùng ngoài kia. Thật đáng tiếc là trời mù nên không thấy được bình minh và cảm giác đón tia nắng đầu tiên trên đất nước mình.

Đường về Bị ốm, thấy người ngầy ngật, và chắc có bị sốt. Thật sự thì tôi không ăn được gì vì không hợp khẩu vị. Mọi người đánh gió, xoa dầu lung tung cả lên nhưng sau 2 ly cafe thì thấy cũng đỡ. Tôi quyết định lên đường quay về Nha trang vì có việc rồi sau đó đi thẳng đến Lagi. Kế hoạch là vậy nhưng khi tới Nha trang thì quá đông người, chắc Lagi cũng vậy thôi. Hẹn dịp khác vậy. Từ đây về Sài gòn toàn là những khu du lịch nổi tiếng và chắc chắn là tình trạng cũng như Nha trang mà thôi. 7 giờ tối tôi xuất phát về Sài gòn. Nhớ lắm những chuyến đi xuyên màn đêm, chỉ khác là không ai chờ tôi ở cuối đường. 2 giờ sáng tôi về đến nhà, đồng hồ chỉ 1358 km.